化工

乙醇汽油遭遇推广乏力

时间: 2019-03-22
  3月5日,国度能源局宣告的《关于建立扩展生物燃料乙醇临盆和推广应用车用乙醇汽油工作信息月报轨制的通知》表现,要建立信息月报轨制,以及时掌握有关省(区、市)和中心企业在推动生物燃料乙醇临蓐和推广应用车用乙醇汽油工作中的进展。
 
  事实上,今朝距离国度成长改造委等15个部委联合印发的《关于扩大年夜生物燃料乙醇临盆和推广应用车用乙醇汽油的履行筹划》中提出的“到2020年实现乙醇汽油全国根本覆盖”目标已不足一年,那么我国乙醇汽油推广进度若何?是否能实现计划目标?还存在哪些问题?
 
  成长滞后
 
  乙醇是清洁燃料和油品格量的改良剂,添加10%燃料乙醇的乙醇汽油(E10)可在进步汽油辛烷值的同时削减二氧化碳以及灵巧车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放。据不完整统计,已有跨越40个国度和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费乙醇汽油约6亿吨,占世界汽油总消费的60%阁下。
 
  我国自2001年已开端推广应用燃料乙醇,2002年在黑龙江和河南两省启动燃料乙醇试点,并于2004年扩大试点。截至2018年曩昔,我国已在包含黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西共六个省区全境内关闭推广乙醇汽油,在河北、山东、江苏、内蒙古、湖北5省区的31个地市半关闭推广乙醇汽油。2018年10月,天津也成功实现乙醇汽油关闭发卖。
 
  但据记者理解,上述试点区域中,除了东北三省以及天津外,其余省市乙醇汽油成长并不是很好。以广西为例,自2008年4月起,广西全区关闭销售应用车用乙醇汽油,根据广西自治区发改委资料显示,2009年广西车用乙醇汽油覆盖率高达85.79%,然而随后乙醇汽油市场份额便逐渐削减,到2017年覆盖率降至不足5%。
 
  鉴于当前的成长现状,对于实现“到2020岁终实现乙醇汽油全国根本覆盖”的目标,多位受访者均对记者表现“难度较大年夜”。
 
  在中宇资讯分析师刘霖看来,今朝乙醇汽油成长有所滞后。“乙醇汽油周全推广,一定会使燃料乙醇产量剧增,从而拉动全部乙醇家当向好。假如2020年实现乙醇汽油全覆盖的话,如今燃料乙醇的市场应当是异常火热,但就今朝来看,全部燃料乙醇市场只能说是一般。照今朝燃料乙醇产量的增速来看,明年实现这个目标,难度较大年夜。”
 
  燃料乙醇缺口大年夜
 
  “当前乙醇汽油推广不理想,核心原因是燃料乙醇供给缺口较大。”中国石油计划总院市场营销所高级工程师张哲对记者直言。
 
  中国石油计划总院数据显示,当前我国燃料乙醇临盆才能为289万吨/年,而今朝国内汽油用量约为1.3亿吨,依照10%的添加比例盘算,若要在2020年实现全国根本覆盖,燃料乙醇的需求量约为1300万吨,缺口达1000万吨。
 
  这中心,临蓐燃料乙醇的经济性是最重要制约成分。
 
  据理解,我国燃料乙醇原料重要泉源是玉米,为推动生物燃料乙醇家当的成长,此前国度财务部对生物燃料乙醇的临盆企业补贴较高。2009年,中粮生化曾享受过2055元/吨的原料补贴,临蓐企业积极性较高。不外此后因“与平易近争粮,与粮抢地”,补贴直线降低。2014年8月14日,财务手下发《关于调解定点企业生物燃料乙醇财务政策的通知》,对已核准项目以粮食为原料的生物燃料乙醇持续补贴的标准为2013年300元/吨、2014年200元/吨、2015年100元/吨,2016年往后不再补贴。“前几年国际原油价格走低,而我国燃料乙醇出厂价格因为与成品油价格挂钩,也保持低位,盈利才能较弱,没有经济性。”刘霖说。
 
  张哲也指出,在多种身分叠加下,燃料乙醇临盆企业积极性降低。“有些企业调低了燃料乙醇产量,部分转产食用酒精,导致乙醇汽油市场份额越来越低。”
 
  推广进度宜适当调剂
 
  根据中宇资讯统计数据,当前我国燃料乙醇产量中,87%原料来源是玉米,11%是木薯、甘蔗,2%是纤维素。玉米临蓐燃料乙醇工艺,包含陈化水稻、小麦等作物,因为可消化“问题粮”“陈化粮”,原料来源坚固、临蓐技巧成熟,且可副产玉米油、酒糟蛋白饲料(DDGS),效益整体好,是临蓐燃料乙醇的最佳原料。但其产能受我国玉米等陈化粮库存量的制约,易激发粮食危机的担忧。是以,张哲表现,燃料乙醇的成长应因时制宜,成长多元化的乙醇原料临盆工艺。
 
  据介绍,木薯、甘蔗临蓐燃料乙醇已具备较成熟工艺,且临蓐资本低,但因为栽种面积小,较多依靠进口。不外,以甜高粱为原料的固体发酵技巧已实现贸易运行,甜高粱可实现大面积栽种,且固体发酵产品为乙醇和酒糟,无废水发生,具备大年夜规模临蓐前提,被国际视其最有竞争力的乙醇原料。
 
  其余,纤维素作为生物质原料中临蓐乙醇最先辈的偏向,原料来源广泛,可以充分应用作物秸秆,实现废料应用,但今朝技巧上并不成熟,且贸易化过程成本极高,大规模临蓐在经济上缺乏可行性。
 
  “生物质能源,是将来能源多元化的选择,但在推广过程中应根据实际情况应时调剂进度安排。同时,对于相符国情的原料,应多研发新技巧、新工艺,尽可能实现效益最大年夜化。像纤维素乙醇,应当持续研发下去,是一个很好的偏向。”张哲说,“其余,因为临蓐成本将受到原料价格、国际原油价格波动影响,效益具有不肯定性,企业可以采用更灵巧的临蓐计划,比如同时具备临蓐食用乙醇、燃料乙醇的前提,或者多种产品联产。”